جنرال لواء

سيارات الدواسات الروسية القديمة تخضع لعملية ترميم رائعة

سيارات الدواسات الروسية القديمة تخضع لعملية ترميم رائعة



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

لدى رسلان كوتشمينوف هواية غير عادية وهي تحظى باهتمام كبير. الروسي البالغ من العمر 56 عامًا لديه شغف بترميم سيارات الدواسات ، وهو موهوب للغاية.

سيارات الدواسات هي سيارات صغيرة تعمل بالدواسات للأطفال والتي كانت شائعة للغاية في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي كانت سيارات الدواسات الأولى عبارة عن نماذج بحجم الأطفال من سيارات الإنتاج الحقيقية وكانت عنصرًا شائعًا للأطفال في تسعينيات القرن التاسع عشر. ولكن مع زيادة تكلفة إنتاجها في مطلع القرن ، كانت سيارات الدواسات مجرد عنصر لعب للأثرياء للغاية.

غالبًا ما يتم تصنيع السيارات في نفس مكان مصنعي السيارات على الرغم من أنها لم تعد تميل إلى أن تكون نسخًا طبق الأصل تمامًا. في الأربعينيات من القرن الماضي ، توقف إنتاج السيارات تمامًا حيث تم تحويل جميع المعادن الإضافية إلى المجهود الحربي. بعد الحرب ، ارتفعت شعبية سيارات الدواسات مرة أخرى وفي الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، كانت سيارات الدواسات هي اللعبة المثالية للأطفال حول العالم.

تم تصميم السيارات لتقليد السيارات المشهورة على الطرق ، حيث يتم إنتاجها بنفس الألوان مع الملصقات وخطوط السرعة المطابقة. تتميز أفضل سيارات الدواسات بأضواء وأبواق تعمل ، وزجاج أمامي متحرك وأسطح خشنة ، وتفاصيل كروم وزخارف على غطاء المحرك ، وإطارات جدران بيضاء ووظائف طلاء مخصصة.

يجد كوتشمينوف سيارات الدواسات القديمة في أي حالة تقريبًا ويعيدها بطريقة سحرية إلى مجدها السابق. يوثق عمله على مدونته ، ويخوض في التفاصيل حول كل طراز من سيارات الدواسة التي يعمل عليها. تتطلب كل سيارة يجدها قدرًا هائلاً من العمل بدءًا من الحصول على ملحقات مثل الأضواء والمصدات وحتى مهام الطلاء الأصلية.

ومن أكثر الأمثلة المذهلة التي أكملها سيارات الدواسات التي أنتجتها شركة تصنيع السيارة Moskvich. أنتجت Moskvich السيارات في صناعة السيارات السوفيتية / الروسية من 1946-1991. كانت السيارة الأولى التي أنتجتها العلامة التجارية عبارة عن نسخة معدلة من سيارة أوبل كاديت. اشترى الاتحاد السوفيتي خط تصنيع من مدينة براندنبورغ الألمانية وبدأ في إنتاج السيارة الجديدة تحت اسم Moskvich-400 في ديسمبر 1946. وبمجرد أن توقف المصنع عن الإنتاج ، صممه أسفل المركبات وبدأ في تصنيعها في 1950. تضمنت الطرز التي تم إنتاجها في هذا الوقت طراز Moskvich-402-407 و 410 ، ثم من طراز Moskvich 408 و 412 و 2140 الأكثر تقدمًا. وتم تصدير M-407 بنجاح إلى الغرب ، ولكن انتهى ما يقرب من نصف السيارات المنتجة في الشرق دول الكتلة. أثبتت السيارة شعبيتها في فرنسا والدنمارك والنرويج وفنلندا والمملكة المتحدة وفرنسا.

سيارات الدواسة Moskvich التي أعادها كوتشمينوف نادرة جدًا وتحقق أسعارًا لا تصدق. يتم تقديم المركبات التي تم ترميمها مسبقًا على موقع eBay مقابل 1000 دولار - 2000 دولار أمريكي. السيارات هي أعمال جمال لا يمكن إنكارها بالرغم من ذلك. في الواقع ، غالبًا ما تُعتبر الآن أعمالًا فنية ويتم عرضها على هذا النحو في متحف الرجعية للاشتراكية في فارنا ، بلغاريا ، متحف أولدتايمر الروسي ، روسيا. وحتى المتحف الأمريكي لسرعة السيارات في الولايات المتحدة


شاهد الفيديو: واز الروسيه سيارة ببجي الشهيره uaz2017 (أغسطس 2022).